Зубчаті колеса редукторів

Зубчатое колесо или шестерня – это основная деталь всех зубчатых передач.

Зубчатым колесом является диск с зубьями выполненными на нем, которые зацепляются с зубьями, расположенными на другом зубчатом колесе. Принятые в машиностроении названия:

зубчатое колесо с меньшим кол-вом зубьев – шестерня;

зубчатое колесо имеющее большее количесво зубьев – колесо.

Очень часто  название зубчатого колеса заменяют словом шестерня. Это вызвано следующей особенностью зубчатого колеса – количество зубьев принципиально быть не может меньше шести. Иначе правило надежного и плавного зацепления соблюдено не будет.

Парное использование зубчатых колес, шестерен обусловлено их назначением, а именно преобразованием количества оборотов на входе и выходе и изменения крутящего момента. Ведущая шестерня – та, к которой подводится вращающий момент из вне. Ведомая шестерня - шестерня с которой снимается момент.

При меньшем диаметре ведущей шестерни вращающий момент ведомой увеличивается. Это достигается в следствие того, что снижается скорость вращения пропорционально.

Шестерни как правило имеют эвольвентную боковую форму зуба.

Эвольвентное зубчатое колесо, параметры:

 

m=d/z=P/π, где

m - модуль колеса;

P – шаг зубьев (сиреневый цвет).

z – кол-во зубьев;

d – делительная окружность (диаметр, желтый цвет);

d_a – вершины темного колеса (диаметр вершин, красный цвет);

d_b – основная окружность  - эвольвента (диаметр, зеленый цвет);

d_f – окружность впадин (синий цвет).

Нашим предприятие налажено производство конических, цилиндрических, а также червячных и шевронных видов зубчатых колес.